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朋友们！汽车品牌被企鹅军团“分块承包”啦！耐开交给日产丰田等，烧油看道奇福特，不坑穷人有BBA，豪华归超跑大佬，国产靠比亚迪蔚来等，还有“撞翻卡车”的理想。这脑洞大开的分类，谁看了不说绝？你觉得哪组最形象？

虎扑09月02日讯罗马诺更新转会资讯，关于福特。福特已经同意被巴萨租借到埃尔切效力。这次租借将没有买断选项。罗马诺:福特已经同意被巴萨租借到埃尔切,无买断选项 来源:虎扑国际足球 发表时间:2025/09/02 03:36:49

在8月29日的成都国际车展上，福特汽车给出了一个颇具想象力的答案—福特智趣烈马。在它身上，我们看到的不仅是一款硬派越野车的新能源版本，更是一个被重新定义的移动户外生活空间。福特将其定位为“全地形露营SUV”，这在中国...

新华财经约翰内斯堡8月29日电（记者蒋国鹏白舸）福特汽车南非公司日前宣布对其两家主要工厂进行裁员。在美国政府对南非汽车产品加征30%关税背景下，此举触发市场对南非汽车行业面临更大规模失业的担忧。据南非媒体报道，福特...

刚刚，从老家回鄢陵县城的时候，一辆白色长安福特三厢小轿车从后面按喇叭超车。由于乡村道路比较窄，我赶紧减速、尽量靠边，让他先过去。谁知道，这辆车的后备箱没有盖好，车后盖还随着颠簸一晃一晃的，里面装东西的白色塑料箱...

大通混动刚上市，福特直接降价三万。这一招不是拍脑袋，是福特把进口车标换成江铃，生产线留在南昌，人工和零件就地解决，省下进口税和运费，再把省下的钱直接贴给买家。大通想靠混动抢市场，福特立刻端出同款混动全顺，反应快到像早有预案。更狠的是，福特把修车铺开到县城，车主不用排队等配件，一天就能把车开走。降价不降质，修车不用跑远，这两点打中了开小饭馆的老板、跑城乡物流的司机最怕的两件事：买车贵、修车难。大通原本想用混动省油当卖点，结果福特把省下来的油钱直接变成车价优惠，还把售后网点铺到用户家门口。价格战打到这一步，拼的不是谁更敢亏钱，是谁能把省下来的成本真给用户。大通下一步是跟进降价还是再掏新招，留给大家猜。你会为了便宜三万换牌子，还是坚持原来那辆？

马伟明猜中了，百亿核航母变成烂尾工程，军方给出最后的期限。中国教授竟然预言了美国福特级航母的未来，美国耗资百亿建造的核动力航母，最后却成了“烂尾工程”，这究竟是怎么一回事呢？2025年7月，美国《国防新闻》曝出一则令人震惊的消息。美国海军已向福特级航母建造方纽波特纽斯船厂下达“最后期限”，要求在2026年内彻底解决舰载机弹射系统、电磁拦阻系统和作战指挥系统的多重故障问题，否则将暂停后续舰只的建造计划。这艘被誉为“全球最先进”的核动力航母，耗资高达1350亿美元，却在服役不到三年内陷入系统崩溃的泥潭，成为美国军工体系一个尴尬的象征。而就在十年前，中国海军教授马伟明早已一针见血地指出——美国在电磁系统路线上的“技术狂飙”，终将反噬自身。说白了，今天美国航母的技术困局，正是当年那套“越复杂越先进”的工程哲学走到了尽头。福特级航母最大的问题，出在它引以为傲的电磁弹射系统上。美方选择了中压交流技术，为的是追求理论上更高的弹射频率——每4166次才出现一次故障。但现实给了他们重重一击。系统结构极其复杂，能量损耗高达35%，再配合A1B核反应堆与全舰电力系统的协调难度，造成整舰平均每月宕机时间超过72小时。五角大楼内部文件更直言，“福特号的作战节奏，远低于尼米兹级的老式蒸汽弹射”。反观中国的福建舰，马伟明团队主导研发的中压直流系统，选择了完全不同的技术路径。不追求“极限参数”，而是强调系统稳定性与工程可控性。2025年4月，福建舰完成第2000次弹射测试，系统故障率不到0.3%。中压直流不仅能量损耗低至5%，而且储能结构更简洁，故障点减少60%。这一技术路径的背后，是一种根植于实际战场需求的工程哲学——“先解决可用，再追求性能”。这不仅仅是一次技术路线的胜负，更是两种国家工程能力的深层次对比。美国的问题，不止在航母本身，更在整个军工体系的结构性衰退。全美目前仅剩一家航母建造厂，工人平均年龄高达55岁，青年从业者比例不足5%。更严重的是，福特级所需的特种钢材有35%依赖日本进口，而俄乌冲突爆发后，这一供应链已几乎中断。雷达系统、舰载机接口、电磁系统之间缺乏协同验证，导致F-35C在福特号上的弹射试验频频失败。中国则是另一番景象。福建舰所需的超级电容，100%实现国产化，由宁德时代与中科院联合攻克核心技术。长三角地区形成了超30家高端船舶制造企业的配套产业集群；“舰船电力系统”专业近五年扩招300%，一批批年轻工程师正接替上一代技术骨干，形成可持续的人才梯队。最具讽刺意味的是，福特级本应是美军“海上霸权”的象征，却在实战中暴露了系统性脆弱。2024年红海战场，胡塞武装使用无人机瘫痪了一整支以航母为核心的战斗群，让美军高层意识到。在无人机和分布式打击成为主流的新战争形态中，传统航母的威慑力正在迅速瓦解。而福建舰在设计之初，就已预判这一趋势。不仅搭载歼-35隐身舰载机，还部署攻击-11型无人机，构建起“有人+无人”的分布式杀伤链，具备对抗高密度饱和攻击的作战能力。据《环球时报》7月报道，沙特已斥资270亿美元，引进福建舰的电磁弹射技术与配套系统，成为首个引入中国航母技术的中东国家。与之相对，美国国会则在2025年《国防授权法》第731条中明确禁止向任何盟友转让电磁系统相关技术，这是对自身技术安全的最后封锁，也是对技术信心彻底丧失的表现。更深层的问题，是核动力技术的路径冲突。美国A1B反应堆与全电推进系统之间存在天然不兼容，福特号的热效率仅为28%，这也限制了其能源分配和战斗续航能力。而中国正在开发的004号航母，将首次采用一体化核反应堆与中压直流系统结合，热效率有望达到42%。这不仅是性能突破，更是能源政治下的新制海规则：谁掌握更高效的舰载能源系统，谁就能在未来海军力量博弈中掌控主动权。福特级的问题，不是某一个系统出了错，而是整个美国军工体系在“去工业化”背景下，无法支撑如此复杂系统的集成与协同。马伟明当年的预判，不是偶然的“神机妙算”，而是对中美技术路径和工程逻辑根本差异的深刻洞察。今天的福特级航母，已不再是美国力量的象征，而成了它工业衰退的缩影。就在美国军方焦头烂额地寻找“最后的修复机会”时，中国正悄然开启004号核航母的新时代。一次技术选择的分歧，最终写进了大国竞争的战略剧本。参考资料：《如何看待美军新航母继续延期烂尾工程再延期》——中华网

虎扑08月27日讯据记者罗梅罗报道，马略卡体育主管PabloOrtells和他的助手AritzAduriz近期与巴萨体育主管德科进行了会面，目的是谈论福特、达尼-罗德里戈斯以及维尔吉利（JanVirgili）的转会。据悉德科、马略卡主管以及他的助手...

福特锐界。一台汉兰达的价格可以买到两台福特锐界，同样是2.0T，同样是7座，新车都是30万左右。现在17年上牌的汉兰达普遍在12、13万左右，但是二手的福特锐界6万多块钱。这台是2.0T的两驱，这台是2.0T的四驱，带索尼音响，还带...

眼瞅着福特靠“复活经典IP”赚得盆满钵满，手握一堆经典IP的通用也开始跃跃欲试之前就曾传出，雪佛兰希望将下一代科迈罗camaro打造成对标福特电马的运动风纯电SUV，时间大概在2026年秋季，比后者足足晚了七年才面世根据初步线报，化身SUV的Camaro将基于奥特能平台打造，可能和凯迪拉克锐歌一样采用前双叉臂、后主驱布局，电池容量85/102kWh可选性能方面，除了单电机后驱、双电机四驱之外，可能会提供前单后双的三电机四驱版本，并冠以ZL1的后缀，综合输出直逼千匹马力要想把Camaro的IP价值吃干抹净，一个SUV不够用，雪佛兰还计划再做一款兼容纯电和增混动力的运动轿车，取代迈锐宝和Camaro跑车的同时，也能挑战一把道奇Charger[思考]SUV大百科